一、航天员系统总师解读十五乘组
黄伟芬首先概括说,自信和乐观是这个乘组的共同特点。
【资料图】
中国航天员科研训练中心载人航天工程航天员系统总设计师 黄伟芬:神十五乘组的整体特点,三名航天员都属于比较自信、比较乐观,也是都是属于比较积极,能够遇到问题能很积极地面对的乘组。
此外黄伟芬介绍,经过长时间的共同训练、工作、生活,三名航天员之间的互补性和相容性都非常好。
中国载人航天工程航天员系统总设计师 黄伟芬:比如说指令长费俊龙,他是第二次飞行了。费俊龙有一个很大的特点,就是心细,想问题也很全面、很仔细,对整个的飞行的操作程序、流程安排抠得都很细,想得也很细。他也很有经验,具有很好的领导能力。邓清明坚持了20多年,终于有一个机会飞行,确实说明他的意志力也是很坚强,耐挫能力也很强,也很乐观。张陆是第二批航天员,他也特别爱思考,动手能力很强,包括唱歌也很好,还有爱运动。他们三个从目前来看,经过长时间的磨合,配合得非常好。
除此之外黄伟芬透露,三个人还有一个共同的爱好。
中国载人航天工程航天员系统总设计师 黄伟芬:三名航天员有一个共同的特点,他们的书法都很好。我经常说他们是书法家,写得非常好,所以我们这次要给他们多带一些纸和笔墨,让他们的在紧张的工作之余能够完成一些书法的作品。我想,这肯定会为他们的太空生活增加一抹色彩。
二、航天员年纪为何偏大
1、各方面素质完全达标
既然国家让费俊龙再次上天,而且担任此次的指令长,就说明了他依然具备了良好的飞行状态,首先,费俊龙是空军特级飞行员出身,具备非常优秀的协调能力,从当年他和聂海胜在神舟六号中,所有的操作达到零失误,就可以证明。
其次,费俊龙虽然有57岁了,但是他的体能和大家理解中的57岁完全不一样,他每年都会按质按量完成航天员8大类,100多个科目的训练。
比如穿戴120公斤在水中,进行长达4小时的不间断训练,天上5小时任务,地面50小时的训练,费俊龙都能圆满完成。
2、我国的航天人才非常缺乏
从2023年开始,我国的空间站就要进入正式运营阶段,每年都会有两次以上的常态化发射,现在的航天人员都是新人,这也就表示,不管是费俊龙,还是杨利伟 ,景海鹏,刘旺,张晓光几位老航天员,都会继续执行航天载人任务,担任指令长的工作。
从整体来看,我国航天员的年龄和美俄相比,的确存普遍偏大的问题。
原因就是我国载天航天的任务太少,从神舟5号到神舟15号,这近20年间,我国一共才有10次航天任务。
许多精心培养出来的航天员,还没有等到执行任务,就已经因为年龄问题退役了。
像这次上天的邓清明,为了这一天,就备战的24年,所有的青春年华都献给了国家的航天事业,才等来这么一次宝贵的机会。
3、成为航天员的门槛太高
航天员的选拔机制非常严格能够走到最后并留下的人不多。
很多年轻人根本达不到要求,不是说他们不够努力,而且许多客观条件限制了。
首先,只有成为资深飞行员,才能进入航天员的选拔,费俊龙在成为航天员之前,已经安全飞行了1790小时,是“特级飞行员”。
其次,航天员的学历要求也很高,不是硕士就是博士,没有这样的学历基础,后面的针对性学习根本没办法进行下来,一般要达到这个要求,就快30岁了。
最后,从入选航天员到正式进入太空,最少需要3-5年的时间,这个阶段,没有办法速成,身体素质的锻炼,只能靠日积月累。他们常年会进行失重训练和承受大G的训练。
所以,别看航天员的年龄大,其实他们都是从30多岁就开始准备,到现在才合格,用“数十年磨一剑”来形容他们的工作,一点也不夸张。
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