中汽创智竞速无人驾驶新赛道——让“聪明的车”驶上“智慧的路”

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无人小巴行驶在江苏软件园智能化道路。记者 蒋文超 摄

“在这里，我们看到未来交通场景正走进现实。”近日，参观完位于南京市江宁区江苏软件园的国家双智试点（南京）核心示范区展厅，嘉宾们意犹未尽，“可以搭乘你们的无人驾驶小巴体验一把吗？”

去年10月起，中汽创智的无人小巴沿着江苏软件园站、江宁党校站、软件园公寓站等进行循环路线接驳测试，如今这条线路成为园区“打卡”路线。“全程4公里20分钟。到今年5月，每辆车都完成1万公里测试，现在投入试运营。”中汽创智智能驾驶开发部车路云系统集成主管张长宝透露，他们计划今年底再投放多台无人小巴，提供产业园区—居民生活区—地铁站的专线接驳服务，在江苏软件园片区实现“一站式”示范运营。

更多的应用场景已经打开。中汽创智与T3出行开展深度合作，拟联合打造自动驾驶网约车服务，目前已经接入T3出行运营调度平台进行内测。张长宝介绍，当前自动驾驶网约车测试里程已超2万公里，基本完成常态化稳定性测试，接下来将在江宁开发区特定区域逐步推广。预计到今年底，将投入一批无人驾驶网约车，基于国家、省、市对试点的专项政策支持，在合规区域开展点对点运营测试和服务。

让“聪明的车”驶上“智慧的路”，在这里成为现实。中汽创智在园区范围内完成5.25公里智能化道路改造，部署超过300个智能感知设备。“当前实现21项车路协同应用场景落地，为20多家整车厂和自动驾驶企业提供道路测试服务，下一步计划部署智能化道路基础设施覆盖300公里道路。”中汽创智智能驾驶开发部副总经理司胜营说。

参观嘉宾纷纷打卡的“未来场景”，是中汽创智产业版图的一块重要拼图。2020年6月29日，由兵器装备集团、中国一汽、东风公司、长安汽车、江宁开发区共同出资组建的中汽创智科技有限公司成立。“国家队”进场的目标，是打造新能源和智能网联汽车的研发及产业化公司，致力成为中国第一、世界一流的创新型汽车高科技研发企业。

这一旗舰型企业承载着南京这一汽车重镇的转型升级计划。2021年底，住建部、工信部公布智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市，南京等10个城市入选。布局新能源汽车和智能网联汽车产业，南京先后引进中汽创智、T3出行、一汽人工智能研发院、鱼快创领、英博超算、腾讯等智能网联项目，积极推动传统车企转型升级。

厚植创新沃土，落户三年的中汽创智交出一份亮眼成绩单。公司CEO李丰军说，公司累计实现关键核心技术突破259项，国内发明专利受理1070项、授权112项，牵头和参与行业标准制定65项，形成了68款产品或服务。

记者 仇惠栋

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