最新！东方航空公司MU5735航班坠毁黑匣子仍在搜寻

3月21日，东方航空公司MU5735航班执行云南昆明—广东广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，各相关职能部门仍在紧张开展搜救工作。

飞机坠毁区域地形复杂

目前只能依靠人力和无人机搜寻

针对东航空难现场救援搜寻的特点和难点，中央广播电视总台记者采访了民航方面的相关专家。

南京航空航天大学副教授盛汉霖表示，因飞机坠毁在山区，地形复杂，大型的器械难以开展工作，目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时，搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置，同时还要避免山火导致的残骸损毁。

目前，救援搜寻工作中很重要的一个部分就是寻找失事飞机上的黑匣子。总台记者介绍，救援队配备手电筒准备连夜搜寻，战士们持铁镐、铁锹等工具在现场展开分片地毯式搜索。

据了解，黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。

盛汉霖说：“在飞机坠落前两小时到底发生了什么，里面有什么对话和信息，只有找到黑匣子，并且结合飞机残骸，才能够对事故的原因进行进一步的判断。 ”

飞机黑匣子一般为橙红色

电池可使用30天左右

飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。

黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。

失事机型属于737NG系列 机龄6.8年

总台记者从中国东航了解到，事故发生后，东方航空已将该公司所有B737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。此次失事飞机的机型为B737-800，2015年6月22日交付东航云南分公司，机龄6.8年。

盛汉霖：失事飞机属于737NG系列，是737改进机型的一款。现在全世界大部分波音机型采用的都是NG系列，所以总的来讲，性能还是比较稳定的。

据了解，波音737可以分为四代，此次失事飞机为第三代，第三代波音737被称为737NG，型号有737-600/700/800/900/900ER。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。

盛汉霖表示，目前只能等相关调查数据公布之后，才能为大家还原事故的真相。

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