江东时评丨让工业旅游成为新兴“打卡地”

春风三月，草长莺飞，正是出游大好季节。与风景名胜游、乡村游相比，不少地方工业旅游不温不火。在全国两会上，全国政协委员王爱琴建议，因地制宜，依托既有基础优势，大力发展工业旅游、文化旅游新业态，为资源型地区转型发展蹚出新路。

汽车是如何生产出来的、巧克力有哪些制作过程、啤酒是怎样酿造的……为了满足游客的好奇心和求知欲，体验生产制造过程中的乐趣，欧美发达国家一些规模较大的企业积极发展工业旅游项目，通过开放生产车间、生产线和厂区，建造展览馆、博物馆，让游客较好地了解城市工商业发展历史，增强对企业、科技或文创的感性认识，从而促进企业形象提升和产品销售。数据显示，欧美发达国家有15%以上的大中型工业企业开展工业旅游，法国雪铁龙汽车工厂每年接待游客超20万人次；德国每年的游客达4亿人次左右，其中1/3与工业旅游相关。

位于江阴的海澜集团拥有优美厂区环境、物美价廉的服装以及拓展的马术、太极拳等项目，被上海多家旅游机构确定为“工业旅游年票景点之一”；红豆集团推出红色亮点党建、绿色亮点红豆杉康养小镇，造访游客数量逐年提升；徐州市贾汪区将采煤塌陷地治理成生态湿地公园，成为网红“打卡地”，每年游客达200万人次，节假日经常一房难求。

工业旅游被誉为“朝阳中的朝阳产业”，但在目前，有的地方对工业旅游却缺少规划，对部署具有地方工业特色的工业旅游精品线路也不积极，相当一部分企业对工业旅游的重要性认识不足。

如何拉长工业旅游“短板”？地方党政领导和企业要共同提高认识，构建系统思维，树立“大旅游”观念，将工业旅游同其他旅游有效结合，实施工业旅游+生态、工业旅游+科技、工业旅游+文创计划，统筹发展区域内多类型旅游，构建工业旅游融合发展新格局。同时，还需出台优惠政策，鼓励企业对工业生产和工业旅游同时部署、相互促进、重点扶持，精心塑造工业旅游特色品牌，形成具有产业规模、集聚效应、旅游吸引力的工业旅游发展集群，推动工业旅游发展迈上新台阶。

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