建设“轨道上的湖北” 全省铁路总里程达7000公里左右

——福银通道(国家干线通道)。经连十堰、襄阳、武汉、黄石等城市，串联宁夏沿黄、关中、长江中游、海西等城市群。规划建设西安~十堰高铁，规划研究武汉~黄石~九江高铁新通道。

——沿江通道(国家干线通道)。经连恩施、宜昌、荆门、武汉、黄冈等城市，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。建成宜昌至郑万高铁联络线，规划建设沿江通道高铁武汉~宜昌、合肥~武汉、宜昌~涪陵段和武汉枢纽直通线。

——沪汉蓉通道(国家干线通道)。经连恩施、荆州、武汉、黄冈等城市，串联长三角、长江中游、成渝等城市群，已全线贯通。

——郑万通道(国家干线通道)。经连神农架、襄阳等城市，是襄十随神、宜荆荆恩与成渝、中原、京津冀城市群快捷联系通道。建成襄阳~万州段。

——武杭通道。经连武汉、黄冈等城市，是湖北加密联系长三角的新通道。规划研究武汉~罗田~英山~安庆高铁。

“十四五”，长江中游三省间铁路这样建

规划建设仙桃~洪湖~监利铁路、荆州~岳阳铁路、武汉~南昌铁路(咸宁~修水~南昌)，力争将上述项目尽早纳入国家规划并在铁路“十四五”规划期间并启动实施。

争取安康~至恩施~至张家界铁路调整按高速铁路标准规划建设。

规划研究监利~华容铁路、荆州~华容~益阳铁路、咸宁~岳阳铁路、咸宁~吉安铁路、武汉~黄石~九江高铁新通道，提高三省铁路互联互通水平，鄂湘赣省会城市间形成2小时互达经济圈，筑牢三省合作“铁三角”，并也为进一步延伸构建中三角与粤港澳、长三角等地区大通道奠定基础。(记者廖志慧、通讯员余星泽)

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