亚洲最大火车站外电源工程投产送电 有效促进网架结构改造升级

11月10日凌晨1时，随着调度一声令下，北京丰台火车站总配电室投入运行。此举标志着这一亚洲最大火车站外电源工程投产送电，为11月联调联试、年底正式通车运行提供坚强电力保障。

国网北京电力介绍，北京丰台火车站位于北京市西三环路到西四环路之间，作为京津冀协同发展的重点工程，通车后将成为亚洲最大火车站，全国首个高速、普速双层车场布局的大型现代化铁路站房，预计年底具备开通运营条件。

国网北京丰台供电公司针对丰台火车站外电源工程成立重大办专班。1月份了解到客户报装需求之后，联合丰台站项管部多次实地踏勘，协助客户制定最优方案。

为满足北京丰台火车站的供电可靠性，外电源电缆需全线以电力隧道方式敷设，沿途设置施工竖井，全部采用浅埋暗挖施工工艺。工程项目临近丰草河施工，电缆规划路径要经历“过三环、穿铁路、过河、拆迁”，同时项目建设工期短、任务重，最多400人同时在线施工，现场多处作业面交叉进行，有限空间等高风险作业叠加……

国网北京丰台供电公司迎难而上，下功夫啃硬骨头，逐项梳理各项工作。针对主汛期雨量较大，密切关注天气变化情况，遇风、雨较大天气，组织人员巡视、加固、封面、撤离、停工。组织从事有限空间作业人员，进行专项培训，落实有限空间作业的组织措施，检查施工作业票，落实有限空间作业的技术措施。加强施工期间现场管控，作业现场临设、机械、电气设备较多，形成安全检查表，采取日调度、周例会完善检查、整改、复查的闭环管控。

工程开工以来，新建隧道3226米，新建电力竖井24座，新敷设电缆18424米,光缆5106米,新建电缆分界室4座。隧道内附属设施全部安装到位。外电源隧道与丰益输变电工程管廊形成网络对接，有效促进网架结构改造升级。

国网北京丰台供电公司表示，下一步将配合北京丰台火车站项管部完善后续工作，关注负荷情况和设备运行状态，做好调试期间和投运后的可靠供电。(科技日报记者 瞿剑)

免责声明：本文不构成任何商业建议，投资有风险，选择需谨慎！本站发布的图文一切为分享交流，传播正能量，此文不保证数据的准确性，内容仅供参考

关键词： 亚洲最大火车站 外电源工程 投产送电 网架结构