全球最大吨位履带起重机下线 一次能吊起3000多辆小轿车

10月28日，记者从三一重工获悉，其自主研发、拥有20余项发明专利的SCC98000TM履带起重机，在浙江湖州下线。这是继2011年、2020年，三一重工连续两次刷新履带起重机世界起重吨位数纪录后，第三次刷新自创世界纪录，最大起重吨位数可达4500吨。

业内专家称，它的下线，使我国成为世界上首个能自主研制4500吨级超大吨位移动起重机的国家。

SCC98000TM起重力矩98000吨米，主要用于石化罐体、核电穹顶等大型化吊装。它可一车两用，满足双臂工况与单臂况等两类工况。单臂工况起重吨位数可达2000吨，双臂工况起重吨位数并非“翻倍”，而是高于双倍，可达4500吨。而两种工况间的“切换”，仅需更换少数部件，避免“大马拉小车”的大材小用，同时能耗更低、占地面积更小、灵活性更强。

据悉，该装备的研发上，最大难题在于如何解决双臂工况和单臂工况时，机电液动力各部件最大程度上的通用性。此前，三一重工在超大吨位履带起重机研发领域积累了丰富经验，其“大吨位系列履带式起重机关键技术与应用”就2013年度国家科技进步二等奖。基于三一重工此前的研发和制造经验，利用模块化设计和有限元仿真技术，该履带起重机的零部件通用性高达95%。

“最大起重量4500吨，相当于一次能吊起3000多辆小轿车，两项核心数据均超过目前世界上所有同类装备。它解决了多个行业难题。它‘身躯’庞大，但操作微动性并不亚于小吨位装备。我们首创了独立动力的超起配重系统、数字回转驱动系统和集成控制系统等，促使整机作业启停平稳，控制精度可达毫米级。同时，它还有56种吊具组合，多种臂架模式，超起半径可从28米调节到37，可以说‘又大又全能’。”三一履带起重机研究院院长秦绪起说。同时，他称，此次下线的“全球第一吊”，将主要应用于国家核电、石化建设领域。(科技日报记者 俞慧友)

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