10月24日,山西省兴县东尉汾河加宽桥最后一片梁架设完成,至此,中铁八局承建的山西静兴高速公路兴县东蔚汾河加宽桥顺利贯通,标志着静兴高速公路项目在“保通车”节点进展上取得了阶段性胜利,为高质高效完成通车奠定了坚实基础。
蔚汾河大桥加宽桥位于兴县东枢纽,横跨蔚汾河、国道G337,与既有岢临高速拼宽,下部结构桥墩采用矩形桥墩,墩高最低为33米,最高为59米。桥梁上部结构采用先简支后结构连续预应力混凝土T梁,蔚汾河大桥加宽桥桥面从匝道桥至既有高速拼宽处由宽变窄,兴县东预制梁场设置在岢临高速旁D匝道加宽段位置,是静兴高速公路施工中难点最大、安全风险最高的工程。
项目经理崔明宇说:“因施工在高空,与既有线苛临高速进行梁体拼接,双曲线线型最窄处只有两片T梁,施工工况极其复杂、组织难度大、安全风险极高,在架设前,公司和项目部多次召开专项会议进行讨论,组织专家进行方案论证,合理安排施工。经过全体作业人员的协同奋战,克服重重困难,终于圆满完成了加宽桥顺利贯通”。
据了解,山西静兴高速建成通车后,将大幅缓解静兴高速公路的交通压力,对周边的高速路网的车辆起到有效导流作用,对解决秦晋两省及周边沿线市县基层设施建设和经济发展具有重要意义。(科技日报记者 王海滨 通讯员 刘庆华)
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